EL NIDO DEL CÓNDOR

Cerrado temporalmente puente ‘Mariano Ospina’ entre Girardot y Flandes

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A partir del sábado 17 de julio y por espacio de un mes el gobierno nacional determinó el cierre temporal del puente ‘Mariano Ospina Pérez’, el cual une los municipios de Girardot (Cundinamarca) con Flandes (Tolima). El objeto de esta decisión es hacer una revisión profunda del estado estructural en que se encuentra esta construcción vial, fundamental en la comunicación entre el centro y el suroccidente del país.

En los primeros meses de 2021 se hicieron minuciosos estudios a la estructura debido al hallazgo de evidencias de deterioro en algunos de los anclajes de la obra civil. Por solicitud de la concesionaria Vía 40 Express el Instituto Nacional de Vías (Invías) tomó la decisión del cierre con el fin de proteger la integridad de los usuarios. La restricción es total, para peatones, vehículos y motos y bicicletas.

El alcalde de Flandes, Yovanny Herrera, dijo que «esta es una petición que hace unos días le hicimos al gobierno nacional debido al peligro que representa esta infraestructura. El propósito fundamental es evitar accidentes o incluso tragedias». Esta declaración fue acompañada por la ministra de Transporte, Angela María Orozco, quien señaló que «el cierre temporal y las nuevas disposiciones de movilidad se dan previa revisión de las afectaciones del puente y en virtud de la inspección técnica y evaluación realizada por un grupo de expertos, en aras de preservar la integridad de los usuarios».

Yovanny Herrera, alcalde de Flandes (Tolima).

Rutas alternas

La administración local ha dispuesto las vías alternas para solucionar el cierre vial:

Los vehículos livianos y de carga que transitan por este corredor vial cuentan con dos rutas alternas: la primera es la de Chicoral-Tolima y la segunda, la de Espinal- Tocaima. Por su parte, el tránsito de peatones se direccionará por el puente férreo, aproximadamente a 550 metros aguas abajo del puente Mariano Ospina Pérez.

Las verificaciones que hará el Invías servirán para desarrollar el proyecto de cuarta generación de doble calzada entre Bogotá y Girardot con la ampliación al tercer carril. Se rehabilitarán 144 kilómetros del corredor vial, mientras que se ampliarán a tercer carril 69 kilómetros de la vía. Se estima que la inversión será de $5,37 billones y se generarán 1.350 empleos en la zona.

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